Kochertalbrücke
Highlights
- Die Kochertalbrücke ist mit 185 m die höchste Balkenbrücke Deutschlands.
- Sie wurde 1979 nach drei Jahren Bauzeit eröffnet und kostete 70,2 Mio. DM.
- Die Brücke quert das Kochertal auf 1128 m Länge und wurde 2015 saniert.
Tipps
- Die Kochertalbrücke ist mit 185 Metern die höchste Brückenkonstruktion Deutschlands und bietet beeindruckende Ausblicke auf das Kochertal.
- Für beste Sicht auf die Brücke sollte man die umliegenden Bäume im Auge behalten, da diese teilweise die Sicht einschränken können.
- Die Brücke eignet sich gut für eine kurze Rast, um frische Luft zu schnappen und das beeindruckende Bauwerk hautnah zu erleben.
Eigenschaften
Über Kochertalbrücke
Die Kochertalbrücke ist eine der bemerkenswertesten Brückenbauten in Deutschland und liegt im baden-württembergischen Schwäbisch Hall. Mit einer Höhe von 185 Metern über dem Talboden und einer Gesamtlänge von 1.128 Metern zählt sie zu den höchsten Brücken des Landes. Sie führt die Bundesautobahn 6 über das Kochertal und verbindet die Anschlussstellen Kupferzell und Aurach. Die Brücke wurde in den Jahren 1976 bis 1979 errichtet und ist ein markantes Beispiel modernen Brückenbaus.
Das Konstruktionsprinzip beruht auf einer Spannbeton-Hohlkastenbrücke, deren Tragwerk aus neun Feldern besteht. Die äußeren Felder weisen eine Länge von jeweils 81 Metern auf, die inneren sieben Felder eine Stützweite von 138 Metern. Die Fahrbahnplatte ist 31 Meter breit und wird durch schräge Druckstreben gestützt. Die Brücke ruht auf acht Pfeilern, von denen die höchsten bis zu 178 Meter messen. Besonders bemerkenswert ist die rahmenartige Konstruktion der mittleren Pfeiler mit dem Überbau, die für Stabilität sorgt. Die Baukosten beliefen sich auf rund 70,2 Millionen Deutsche Mark, was heutigen Werten entsprechend etwa 99,4 Millionen Euro entspricht.
In den Jahren 2013 bis 2015 wurde die Brücke umfassend saniert, um die Verkehrssicherheit und Tragfähigkeit für den modernen Verkehrsaufkommen zu gewährleisten. Dazu gehörten unter anderem die Verstärkung des Hohlkastens, der Austausch der Lager, die Erneuerung der Entwässerung sowie der Einbau lärmmindernder Übergangskonstruktionen. Diese Maßnahmen wurden mit dem Deutschen Brückenbaupreis 2016 ausgezeichnet. Die Brücke bleibt ein wichtiges Verkehrsbauwerk und zugleich ein architektonisches Zeugnis der Ingenieurskunst der späten 1970er Jahre.
Interessierte können sich in der Region über die Baugeschichte der Brücke informieren. In unmittelbarer Nähe befindet sich ein Brückenmuseum in Geislingen am Kocher, das auf Anfrage besucht werden kann. Es bietet Einblicke in die Planung, den Bau und die Sanierung der Brücke. Die Kochertalbrücke ist somit nicht nur ein funktionales Verkehrsmittel, sondern auch ein kulturelles Denkmal, das die technische Entwicklung der Bundesrepublik widerspiegelt.