Goerzbahn

Die Goerzbahn ist ein ehemaliger Eisenbahnanschluss in Berlin, der heute als Zeugnis der industriellen Geschichte der Stadt gilt. Ursprünglich von der Zehlendorfer Eisenbahn- und Hafen AG (ZEUGHAG) betrieben, verband die Bahnstrecke den Bahnhof Berlin-Lichterfelde West mit dem Industriegebiet um Schönow. Die rund drei Kilometer lange Strecke verlief entlang des Dahlemer Wegs und führte durch die Berliner Ortsteile Lichterfelde und Zehlendorf. Seit 2011 ist die Infrastruktur im Besitz der RBH Logistics GmbH, einer Tochtergesellschaft der DB Cargo AG, während das Streckengleis zwischen Lichterfelde West und dem Bahnübergang Dahlemer Weg öffentliches Eigentum des Landes Berlin bleibt.

Die Geschichte der Goerzbahn begann im Jahr 1904 mit der Gründung der ZEUHAG. Anfangs diente die Strecke hauptsächlich dem Gütertransport für den Aufbau des Schönower Industriegebiets. Ab 1915 wurde der Betrieb auf Dampfbetrieb umgestellt, und 1919 folgte der Personenverkehr, der sich jedoch auf Bedienstete der mit der Goerz-Werke verbundenen Betriebe beschränkte. Der volkstümliche Name „Goerzbahn“ etablierte sich in dieser Zeit. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Betrieb zunächst wiederaufgenommen, doch mit der Berlin-Blockade endete die Eigenbetreuung durch die ZEUHAG. Fortan übernahm die Deutsche Reichsbahn den Güterverkehr, später wurde der Betrieb in den Konzern der Deutschen Bahn eingegliedert.

Die Goerzbahn war eng mit der industriellen Entwicklung Berlins verbunden. Sie beförderte Güter und Personen für namhafte Unternehmen wie die Optische Anstalt C. P. Goerz, später Teil des Zeiss-Ikon-Konzerns. Die Strecke spielte eine Schlüsselrolle bei der Versorgung des Schönower Industrieparks, bis der Verkehr schließlich im Jahr 2020 endgültig eingestellt wurde. Heute dient lediglich ein kurzes Gleisstück jenseits der Goerzallee noch sporadisch zur Bedienung eines Kunststoffwerks. Die ehemalige Bahntrasse ist somit ein stillgelegter Zeuge der industriellen Ära Berlins und ein interessantes Kulturdenkmal für Eisenbahn- und Industriefreunde.

Heute beherbergt das Areal des ehemaligen Bahnhofs Schönow wichtige Forschungseinrichtungen, darunter Teile der BAM – Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung. Die BAM nutzt das Gelände für wissenschaftliche Arbeit und Veranstaltungen, die sich mit Zukunftstechnologien wie Wasserstoff, Windenergie, Batterieforschung und Nanotechnologie beschäftigen. Besucher berichten von einem modernen Arbeitsumfeld mit freundlichem Personal, das sowohl fachkundig als auch international aufgestellt ist. Die Kombination aus historischem Industrieerbe und moderner Forschung macht die Goerzbahn zu einem lohnenswerten Ausflugsziel für alle, die sich für Technik, Geschichte und Innovation interessieren.