Seefalke
Highlights
- Die Seefalke ist ein ehemaliger Bergungsschlepper aus dem Jahr 1924 und heute Teil des Deutschen Schiffahrtsmuseums in Bremerhaven.
- Das Schiff wurde nach Kriegsversenkung in Kiel heimlich geborgen, instand gesetzt und später als Museumsschiff im Alten Hafen verankert.
- Seit 2024 findet erstmals ein Radrennen auf der Seefalke statt – das 92. Altbauradkriterium.
Tipps
- Das Bergungsschiff Seefalke im Alten Hafen von Bremerhaven ist ein ehemaliges Arbeitsfahrzeug mit historischem Wert, das heute als Museumsobjekt unter Denkmalschutz steht.
- Freier Eintritt ist bei bestimmten Veranstaltungen wie der SAiL25 möglich, lohnt sich besonders für Technik- und Schifffahrtsinteressierte.
- 1924 gebaut, wurde das Schiff unter anderem mit Deutz-Motoren ausgestattet und nach Kriegsversenkung wieder instand gesetzt, bis es 1970 in Bremerhaven als Exponat diente.
Eigenschaften
Über Seefalke
Die Seefalke ist ein ehemaliger Bergungsschlepper, der 1924 auf der Tecklenborg-Werft in Wesermünde für die Reederei W. Schuchmann erbaut wurde. Seit 2005 ist das Schiff als Teil des Kulturdenkmals „Deutsches Schifffahrtsmuseum und Museumsflotte“ unter Denkmalschutz gestellt. Heute steht die Seefalke im Alten Hafen von Bremerhaven und gehört zum Bestand des Deutschen Schifffahrtsmuseums. Als eines von wenigen erhaltenden Bergungsschiffen Deutschlands bietet sie Einblicke in die maritime Technik und Geschichte des 20. Jahrhunderts.
Das Schiff wurde ursprünglich mit zwei MAN-Motoren ausgestattet, die im Jahr 1942 durch stärkere Deutz-Dieselmotoren ersetzt wurden. Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Seefalke 1945 im Hafen von Kiel versenkt. Um das Wrack vor der Zuschüttung durch Trümmerschutt zu bewahren, ließ die Reederei es heimlich bergen und zunächst in der Außenförde versenken. Nach Kriegsende und der Aufhebung alliierter Bergungsverbote wurde das Schiff gehoben, in Bremerhaven auf der Seebeckwerft instand gesetzt und kehrte in den aktiven Dienst zurück. Erst 1970 endete ihre Einsatzzeit, woraufhin sie dauerhaft im Museumshafen verankert wurde.
Im Rahmen ihrer aktiven Dienstzeit wurde die Seefalke unter anderem bei der Bergung des versenkten Schlachtschiffs Moltke sowie des havarierten Passagierschiffs Monte Cervantes eingesetzt. Ihre Funktion als Bergungsschlepper führte sie in verschiedene europäische Häfen, wo sie Schiffe geborgen oder abgeschleppt hat. Im Museumshafen dient sie heute als Exponat und ermöglicht Besucherinnen und Besuchern einen authentischen Einblick in die Technik und Lebenswelt der maritimen Bergungsflotte. Im ehemaligen Funkraum des Schiffes unterhält seit 1976 der Ortsverband Bremerhaven des Deutschen Amateur-Radio-Clubs eine Clubstation.
Die Seefalke wurde wiederholt für Sonderveranstaltungen und Ausstellungen genutzt. So diente sie im Jahr 2024 als Austragungsort des Altbauradkriteriums, eines Radrennens, das erstmals auf einem Schiff stattfand. In Ausnahmefällen, etwa bei Wartungsarbeiten oder anderen Museumsprojekten wie der Bergung der Seute Deern im Jahr 2019, wechselte das Schiff zeitweise seinen Liegeplatz innerhalb des Hafens. Mit über 2.600 Bewertungen liegt die durchschnittliche Nutzerbewertung bei 4,8 von 5 Sternen, was die hohe Wertschätzung des Exponats widerspiegelt.
Die historische Bedeutung der Seefalke wird durch verschiedene Publikationen dokumentiert, darunter Werke von Hans J. Paulun sowie August Dierks und Hans Georg Prager. Als museal genutztes Fahrzeug bleibt die Seefalke ein lebendiges Zeugnis der deutschen Schifffahrtsgeschichte und ein zentraler Bestandteil der maritime Kultur in Bremerhaven.