Denkmal/Gedenkstätte

Bahnhof Jamlitz

15868 Jamlitz

Highlights

  • Der Bahnhof Jamlitz lag an der Hauptbahn von Cottbus nach Frankfurt (Oder) und wurde 1876 eröffnet.
  • Bis 1958 bestand Anschluss zur schmalspurigen Spreewaldbahn, danach erhielt der Bahnhof seinen heutigen Namen.
  • Das Empfangsgebäude und weitere Bauten sind als Baudenkmale ausgewiesen, die Strecke wurde 1998 stillgelegt.

Tipps

  • Der Bahnhof Jamlitz ist heute ein Baudenkmal und ehemaliger Verkehrsknotenpunkt an der Strecke Cottbus–Frankfurt (Oder).
  • Südlich des Bahnhofs liegen die ehemaligen Gelände des Truppenübungsplatzes Kurmark, heute Naturschutzgebiet.
  • Die Spreewaldbahn endete hier bis 1958; nördlich des Ortszentrums befand sich der Haltepunkt Jamlitz.

Eigenschaften

Bildung Kulturell Ganzjährig

Ausflug Kultur Denkmal Bahnhof Jamlitz

Der Bahnhof Jamlitz, früher als Bahnhof Lieberose bekannt, liegt im Osten des Dorfes Jamlitz im Landkreis Dahme-Spreewald in Brandenburg. Er befand sich nördlich der Bundesstraße 320 am Streckenkilometer 109,8 der ehemaligen Hauptbahnstrecke zwischen Cottbus und Frankfurt (Oder). Ursprünglich eröffnet wurde der Bahnhof noch im 19. Jahrhundert und bildete zeitweise den östlichen Endpunkt der schmalspurigen Spreewaldbahn. Das Empfangsgebäude sowie weitere Gebäude im Bahnhofsbereich sind heute als Baudenkmale ausgewiesen und zeugen von der historischen Bedeutung des Ortes.

Die Infrastruktur des Bahnhofs wurde im Laufe der Zeit mehrfach erweitert. Ab 1898 diente er als Verknüpfungspunkt zur Spreewaldbahn, was eine Erweiterung der Anlagen und eine Umbenennung mit sich brachte. Südlich des Bahnhofs entstand ab 1943 der SS-Truppenübungsplatz Kurmark, wodurch der Bahnhof eine tragische Rolle im nationalsozialistischen System erhielt. Er wurde zum wichtigen Umschlagpunkt für Zwangsarbeiter und Häftlinge, die aus dem KZ-Nebenlager Lieberose stammten. Tausende von deportierten Menschen, hauptsächlich aus Auschwitz-Birkenau, kamen hier an und viele fanden den Tod – entweder durch die unmenschlichen Arbeitsbedingungen oder bei der späteren Evakuierung des Lagers.

Nach Kriegsende übernahm die Rote Armee den nahegelegenen Truppenübungsplatz und nutzte das Gelände weiterhin militärisch. Auch das ehemalige KZ wurde von der Sowjetmacht zunächst als Internierungslager fortgeführt. Der Personenverkehr auf der Spreewaldbahn endete in den 1950er Jahren, und mit dem Güterverkehr auf der Schmalspurbahn hörte der Anschlussverkehr schließlich ganz auf. Der Bahnhof selbst behielt jedoch zunächst seine Funktion an der Hauptstrecke, die bis in die 1990er Jahre bestehen blieb, bevor sie stillgelegt und später abgebaut wurde. Seitdem dient der Standort vor allem als Zeuge der regionalen und nationalen Geschichte.

Heute steht der Bahnhof Jamlitz als Baudenkmal unter Denkmalschutz. Die erhaltene Bausubstanz erinnert sowohl an die Zeit des aktiven Schienenverkehrs als auch an die dunklen Kapitel der NS-Zeit und der Nachkriegszeit. Der Ort ist damit nicht nur ein kulturhistorisches, sondern auch ein mahnmalswertes Zeugnis der Vergangenheit. Aufgrund seiner historischen Schichten – vom Verkehrsknotenpunkt bis hin zum Ort der Verbrechen des Nationalsozialismus – ist der Bahnhof Jamlitz ein bedeutender Ausflugs- und Gedenkort im Landkreis Dahme-Spreewald.

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Häufige Fragen zu Bahnhof Jamlitz

Wo liegt der Bahnhof Jamlitz?
Der Bahnhof Jamlitz liegt im Ort Jamlitz im Landkreis Dahme-Spreewald in Brandenburg, am östlichen Rand des Ortes nördlich der B320. Stand Juni 2026.

Quelle: wikipedia

Wann wurde der Bahnhof Jamlitz eröffnet?
Der Bahnhof wurde am 31. Dezember 1876 eröffnet und gehörte zur Strecke von Cottbus nach Frankfurt (Oder). Stand Juni 2026.

Quelle: wikipedia

Welche historische Bedeutung hat der Bahnhof Jamlitz?
Der Bahnhof war ab 1943 wichtiger Verkehrsknotenpunkt für den SS-Truppenübungsplatz Kurmark und wurde für Transporte von Zwangsarbeitern und Häftlingen genutzt. Stand Juni 2026.

Quelle: wikipedia

Was ist aus der Bahnstrecke nach Jamlitz geworden?
Die Hauptstrecke nach Frankfurt (Oder) wurde im Dezember 1998 stillgelegt und später abgebaut. Der Bahnhof ist heute ein Baudenkmal. Stand Juni 2026.

Quelle: wikipedia