Kandertalbahn
Highlights
- Die Kandertalbahn ist eine 13 km lange normalspurige Museumsbahn zwischen Haltingen und Kandern.
- Seit 1986 wird die Strecke von einem Verein und einem Zweckverband als reine Museumsbahn betrieben.
- Die Bahn überwindet einen Höhenunterschied von 77 Metern und führt durch das Kandertal ins Töpferstädtchen Kandern.
Tipps
- 30 Minuten vor Fahrt am Schalter anstellen, Bargeld mitnehmen.
- 9 Uhr wenig Betrieb, 13 Uhr mehr Fahrgäste und Familien.
- Im Barwagen günstige Preise und frische Brezeln erhältlich.
Eigenschaften
Über Kandertalbahn
Die Kandertalbahn ist eine ehemalige Eisenbahnstrecke im Südwesten von Baden-Württemberg, die heute als Museumsbahn in Betrieb ist. Die rund 13 Kilometer lange Strecke verbindet Haltingen mit dem Städtchen Kandern und überwindet dabei einen Höhenunterschied von 77 Metern. Die Bahn führt durch das malerische Kandertal und bietet Fahrgästen eine anschauliche Reise in die Eisenbahngeschichte der Region. Seit 1986 verkehrt hier ausschließlich Museumsbetrieb, nachdem der reguläre Personen- und Güterverkehr in den frühen 1980er Jahren eingestellt wurde.
Die Geschichte der Kandertalbahn beginnt im späten 19. Jahrhundert, als sie erstmals in Betrieb genommen wurde. Ursprünglich diente sie vor allem dem Güterverkehr, insbesondere für Steinbrüche in der Region. Mit der Zeit verlor sie jedoch an Bedeutung, unter anderem aufgrund von Busverbindungen und fehlenden Direktanbindungen zu größeren Städten. Nach ihrer Stilllegung übernahm ein Verein zusammen mit einem Zweckverband die Infrastruktur und sorgte dafür, dass die Strecke und ihre Fahrzeuge erhalten blieben. Heute wird die Bahn von ehrenamtlichen Helfern betrieben und gepflegt.
Im Museumsbetrieb fahren Dampf- und Diesellokomotiven auf der Strecke, wobei besonders die historischen Dampfzüge großen Anklang finden. Neben regulären Fahrten an Sonntagen und an Feiertagen gibt es auch Sonderveranstaltungen wie den beliebten Weinexpress. Besucher berichten von einem gepflegten Ambiente, viel Platz in den Waggons und familienfreundlicher Atmosphäre. Im mitgeführten Barwagen werden beispielsweise frische Brezeln angeboten. Interessierte können sogar die Möglichkeit erhalten, in der Dampflokomotive mitzufahren und den Lokführer bei der Arbeit zu beobachten.
Die Kandertalbahn ist die einzige normalspurige Nebenbahn in Baden-Württemberg, die vollständig als Museumsbahn unterhalten wird. Alle Stationen entlang der Strecke sind erhalten geblieben, was einen authentischen Eindruck des historischen Eisenbahnverkehrs vermittelt. Neben dem Erhalt des Schienennetzes kümmert sich der zuständige Verein auch um die Restaurierung und den Betrieb der historischen Fahrzeuge. Ein aktuelles Projekt ist die aufwändige Restauration der Dampflokomotive Nr. 7, die nach Jahrzehnten der Stilllegung wieder betriebsfähig werden soll.