Brölthal Eisenbahn - Schienenstück
Highlights
- Die Brölthaler Eisenbahn war 1862 als erste öffentliche Schmalspurbahn Deutschlands in Betrieb.
- Sie verband Asbach mit Waldbröl, dem Rhein und dem Westerwald auf über 87 Kilometern.
- 1903 kam die Heisterbacher Talbahn mit 750 mm Spurweite zum Netz hinzu.
Tipps
- Besucher sollten die Öffnungszeiten vorab prüfen, da das Museum nur zu bestimmten Terminen geöffnet ist.
- Bei Gruppenbesuchen lohnt sich eine vorherige Anmeldung, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten.
- Das Museum freut sich über Spenden zur Erhaltung und Pflege der historischen Eisenbahnfahrzeuge und Infrastruktur.
Eigenschaften
Über Brölthal Eisenbahn - Schienenstück
Das Brölthal Eisenbahn - Schienenstück in Asbach ist ein Ausflugsziel mit kulturellem und historischem Wert und zählt zu den Eisenbahnmuseen im Rheinland-Pfalz. Es wird vom Museum der Rhein-Sieg Eisenbahn e.V. betrieben und befindet sich im Rhein-Sieg-Kreis. Das Museum bewahrt die Geschichte der Rhein-Sieg Eisenbahn, die ursprünglich als Pferdebahn im Bröltal eröffnet wurde und später zur ersten öffentlichen Schmalspurbahn Deutschlands wurde. Die Spurweite betrug 785 mm, und im Laufe der Jahre wuchs das Streckennetz auf über 87 Kilometer.
Die Eisenbahn spielte eine wichtige Rolle im Güter- und Personentransport und verband Regionen wie Waldbröl, den Westerwald und das Rheintal. Neben der Personenbeförderung transportierte sie unter anderem Rohstoffe aus Steinbrüchen und Industriebetrieben. Mit dem Aufkommen des Straßenverkehrs wurde ab den zwanziger Jahren auch ein eigener Omnibusbetrieb aufgenommen. Der Personenverkehr endete in den fünfziger Jahren, der Güterverkehr folgte ein Jahrzehnt später. Heute zeugen einzelne Bahnkörper, Brücken, Bahnhofsgebäude sowie Denkmäler von der einstigen Bedeutung der Strecke.
Das Museum in Asbach entstand im Jahr 2000 durch die Initiative von Wolfgang Clößner, einem Eisenbahnfreund aus Bonn. Seitdem hat sich eine umfangreiche Sammlung rund um die Rhein-Sieg Eisenbahn gebildet, darunter historische Lokomotiven, Triebwagen, Dokumente und Modellsammlungen. Ein besonderes Exponat ist die Dampflok 53, um die sich die ursprüngliche Sammlung des Museums aufbaute. Neben technischen Exponaten werden auch Alltagsgegenstände und Erinnerungsstücke aus der Eisenbahngeschichte gezeigt, darunter eine Zeitkapsel mit Spielzeug aus den vierziger Jahren des 20. Jahrhunderts.
Das Museum ist in regelmäßigen Abständen für Besucher geöffnet, wobei besondere Veranstaltungen und Öffnungstage wie im Juni eines Jahres angekündigt werden. Neben Führungen für Gruppen und Einzelpersonen finden hier Projekte statt, die sich dem Erhalt und der Restauration historischer Fahrzeuge widmen. Ein Beispiel ist das laufende Projekt zur Wiederinbetriebnahme der sogenannten „Großen“, einer historischen Lokomotive. Unterstützt wird das Museum vor allem durch Spenden, mit denen sowohl der Erhalt der Exponate als auch die Entwicklung des Museums gefördert wird.